Ы!
Чочо, кончился мой первый цикл планового ТО велосипеда (о, как завернул!). Бреды: [пасиба сообществу]
Нагойнял: >1000км, 2,5 мес.
Потратил денег: инструмент - 600р, расходные материалы - 600р.
Выполнено бредов: заменены все тормозные колодки, залатаны камеры, смазаны [каретка], цепь и тормоза, откалиброваны тормоза.
Время дохлости вела: меньше дня.
Реюзабельные остатки: разводной ключ, съёмник шатунов, насос, 4 заплатки + клей + шкурка, камера, [куски старой камеры], [велобардачокЪ].
Непофикшенные бреды: восьмёрка ~2мм на обоих колёсах (не умею и лень), сломана говнопедалько (купленные металлические оказались неподходящими)
Lessons learned: огромный (советский) разводной ключ - мастхэв, [совковые велы - хлам], густая мажорная смазка не рулит для цепи, [мыть вел в ванне довольно легко, весело и эффект{но,ивно}], чем больше инструмента - тем лучше, велодрузья - мастхэв, интернеты не врут.
Ну и, ради статистики: на автобусных билетах в итму сэкономлено 22 * 2 * 1.5 * 30 = 1980р, ну или скокатотам за полторы карточки.
И бреды: [фана получено - море]; [ночные/загородные велопокатушки - довольно приятное мероприятие]; ночью на шоссе (и говноулочках) нужен свет; [чуть более, чем все шоссе в радиусе 200км от Питера - разбитая гадость]; на говновеле приятно и быстро ездить только по хорошим городским дорогам, крутым трассам и сухим грунтовкам; вел за 3к5 имеет право на жизнь (и на отправку на помойку); тренированность и [ремонтоскилл] за полтора месяца повысились в гуголь раз; появилась ощущение, что я "свой" на дороге.
Планы на ближайшее будущее: достать перчатки, свет, звонок, зеркало, выжимку для цепи, пару цепей, мегаразводной ключ, [Ъ-велосипедки] и большую банку негустой-нежидкой автосмазки; купить пару покрышек и понавкручивать в них шурупов; организовать велоэлектросеть и подумать о бортоМК.
Туду на 2000км-чекпоинте: перебрать обе втулки, выправить восьмёрки, запастись спицами, выучиться-таки bunny-hop'у.
О как!
Нагойнял: >1000км, 2,5 мес.
Потратил денег: инструмент - 600р, расходные материалы - 600р.
Выполнено бредов: заменены все тормозные колодки, залатаны камеры, смазаны [каретка], цепь и тормоза, откалиброваны тормоза.
Время дохлости вела: меньше дня.
Реюзабельные остатки: разводной ключ, съёмник шатунов, насос, 4 заплатки + клей + шкурка, камера, [куски старой камеры], [велобардачокЪ].
Непофикшенные бреды: восьмёрка ~2мм на обоих колёсах (не умею и лень), сломана говнопедалько (купленные металлические оказались неподходящими)
Lessons learned: огромный (советский) разводной ключ - мастхэв, [совковые велы - хлам], густая мажорная смазка не рулит для цепи, [мыть вел в ванне довольно легко, весело и эффект{но,ивно}], чем больше инструмента - тем лучше, велодрузья - мастхэв, интернеты не врут.
Ну и, ради статистики: на автобусных билетах в итму сэкономлено 22 * 2 * 1.5 * 30 = 1980р, ну или скокатотам за полторы карточки.
И бреды: [фана получено - море]; [ночные/загородные велопокатушки - довольно приятное мероприятие]; ночью на шоссе (и говноулочках) нужен свет; [чуть более, чем все шоссе в радиусе 200км от Питера - разбитая гадость]; на говновеле приятно и быстро ездить только по хорошим городским дорогам, крутым трассам и сухим грунтовкам; вел за 3к5 имеет право на жизнь (и на отправку на помойку); тренированность и [ремонтоскилл] за полтора месяца повысились в гуголь раз; появилась ощущение, что я "свой" на дороге.
Планы на ближайшее будущее: достать перчатки, свет, звонок, зеркало, выжимку для цепи, пару цепей, мегаразводной ключ, [Ъ-велосипедки] и большую банку негустой-нежидкой автосмазки; купить пару покрышек и понавкручивать в них шурупов; организовать велоэлектросеть и подумать о бортоМК.
Туду на 2000км-чекпоинте: перебрать обе втулки, выправить восьмёрки, запастись спицами, выучиться-таки bunny-hop'у.
О как!